鈴鹿サーキット 50周年記念 ファン感謝デー に行ってきた。 後編鈴鹿サーキット 50周年記念 ファン感謝デー に行ってきた。 後編

昨日の続き！

鈴鹿サーキット 50周年記念 ファン感謝デー に行ってきた。 前編 - tyoro.txt

そしてセレモニーが初まると  と続けたかった。

そしてセレモニーが初まると。

ライダー達に初まり。

フォーミュラカーが続き。

真下からマシン出ていく！

すげー近い！楽しい！

 

行列の出来るピットロード。

 

一周して帰ってくるんだけど、ピットビルの2階からだと、グリッドはちょっと見辛いね。

なんかちっこいの走ってきたりとか色々楽しんでたら、全マシンが一周して帰ってきたと思ったら…

D1マシンによる直ドリｗｗ

これは観客沸かすなぁ。

 

セレモニーはこの後も続くんだけど、チケット確保の時間とかが気になったので離脱して係員に確認したりなんやら。

そうこうしてるうちにセレモニーは終わって、ピットロード・グリッドウォークの時間に！

 

さきほど観客を沸かせた直ドリ野郎たちの足跡。

すげーなぁと思ったけど、D1の後は更に…

 

鈴鹿サーキットの一番グリッド。

こういう絵が好きなんだ。

 

グリッド内はセレモニーに参加したマシンが展示されている。

やっぱりフォーミュラカーは絵になってかっこ良いですなぁ。

 

しかし箱車もかっこいい。

 

背中がかっこ良い。

ってか、こんなに関係者の人達に近づく事もあまりないなぁ。

 

グリッドウォークとピットウォークを適当に切り上げてチケットを販売しているモビリティセンター前に並びにいく。

整理券にみあう時間に全員入場するんだけど、配られた紙に書いてるベーシック認証パスが10分後からとかなので、並んだ意味は完全に皆無だった。

係員の人が「全員入っていただき一斉に登録できるようになる」って言ってた意味が分かった。

現地には無線LAN APが4つあって、それか携帯回線でスマホとかから登録しろとの事。

10時ごろから1時間毎に100人ずつぐらいで登録してたのかな？

俺らはアウトレット席の売行きしか確認してなかったけど、入った段階で ほとんど売れてた。

我々が狙っていたCアウトレットが安定の不人気席なのか、席数が多目に確保されているのかは不明。

Qのアウトレットとか即死っぽいなぁ。

 

しかしこれ、GP02で似せた名の公開APつくれば、何か悪さできそうだなぁ って感じの環境だったので、改善してほしさ。

 

この後は、内側で普段いけないような所をウロウロ。

 

S字の内側や。

 

第一、第二コーナーの内側とか。

F1レジェンドデモランとか、夢の共演とかでフォーミュラーカーが走っている所だったので、人も多い。

ってかカメラマンがギッシリといった感じ。

 

比較的近い位置からの撮影が可能だったので、初めて流し撮りをしてみたんだけど、けっこうそれっぽく撮れるね。

でもやっぱりもっと寄れるレンズがほしいなぁ…

 

その後はD1のスケジュールという事で、C～D席のあたりへ移動。

白煙を上げつつ突込んでくるのは…

 

D1のマシンによるデモ走行！

この後、コースのタイヤ跡がエグい事になってたのは言うまでもないｗ

 

会場はまだまだイベントが続いてはいたんだけど、帰りの時間と渋滞とかを考慮して離脱！

すげー楽しい1日だった。

ここまで疲れきるまで遊びつくしたの久し振りやのぅ。

そしてチケットも買えたし、今年のF1が楽しみや。