広島への電車の旅広島への電車の旅

15,16日は広島へ旅してきたのですよ。

牡蠣食ったり皆で宮島観光したりしたのですが、とりあえず電車の事から書き始めるよ！

やはりこの時期は１８きっぷが使えるので、電車の旅＝鈍行の旅です。
時間はかかるけど、新幹線だと一瞬で過ぎてしまう風景がゆっくり見れますよ。

僕は寝てましたけどね！

朝4時半に起きて、5時過ぎの始発で一路西へ、西へ、西へ。

ごーごーうぇすとにんにきにきにきと走りますよ。

地元駅から西へ西へ、大阪を通り過ぎて芦屋で快速に乗り換えー。
（これ、始発で出て芦屋で快速に乗り換えなくても、少し遅めに出て同じやつに高槻で乗れｂ（ｒｙ

姫路で新見行き（表示上は岡山行きで、車両そのままで接続）に乗り換え、思ったより人が多い。
倉敷でシティライナー(新山口行)に乗り換え、ホームで鳥が切ない事になってて泣いた。

ここで乗り換えたシティライナーで150分揺られるわけですが、このシティライナーで使用されてる車両がとても古いクハ115-330。

古い車両の雰囲気は嫌いじゃないけど、座席が垂直なので腰と背中がとても痛い。
あと、作り付けの4人席だけど、半端なく狭い。
でも1973年～1977年製造といわれて納得できる趣がりますね( ´-｀)

ドア手動( ´-`)
半開き( ´-`)

12時前に広島について接続で25分待ち、そこから芸備線で牡蠣パ会場のおうちへ。
なんと芸備線はキハ47。
線路の上に電線が無い！
電車の上にパンタグラフも無い！
煙吐いてる！

気動車に乗れるとは思っても見なかったヽ|'◇'|ﾉ

線路の上に電線が無い図。

ってかそれより驚いたのが、無人駅のピタパ端末。
すげーなコレ。

そして到着。
広島現地での話しはまた別エントリでヽ|'◇'|ノ

ちなみに翌日仕事だったので、帰りは3列シートバスで帰りました。
いつもは窮屈な4列バスで帰るのですが、広島⇔京都間の4列夜行が無かったので割高だけど諦めて利用。

にしても、とてつもなく楽ですね3列。
少しくらいお金＋してでも、普段から3列にした方がよいかなぁという甘い囁きが、、、、

でもお金ないからやっぱり4列(n'ω'｀)